Ris­tin­kir­kon ur­ku­ri-pi­a­nis­ti An­na-Mai­ja Vir­ta­nen ta­pai­lee uut­ta työ­ka­lu­aan. Tyh­jä kirk­ko täyt­tyy kes­ki­päi­väl­lä hie­nos­tu­nees­ta soin­nis­ta, kun "Ans­ku" up­pou­tuu kuu­los­te­le­maan, mitä kaik­kea Bö­sen­dor­fer-flyy­ge­lin ylä­re­kis­te­ris­tä saa ir­ti.

Uu­si ar­vo­soi­tin saa var­si­nai­sen tu­li­kas­teen­sa 9. mar­ras­kuu­ta, kun sitä as­te­lee soit­ta­maan Suo­men Cho­pin-pi­a­nis­tien huip­pu­ni­mi Jan­ne Mer­ta­nen.

Ihan joka vuo­si tai edes vuo­si­kym­men ei os­te­ta uut­ta flyy­ge­liä. Urut ovat Ris­tin­kir­kon pää­soi­tin, mut­ta myös flyy­ge­lil­lä on tär­keä roo­li osa seu­ra­kun­nan mu­siik­kie­lä­mäs­sä.

Flyy­ge­liä soit­ta­vat Lah­den seu­ra­kun­tien omat kant­to­rit ja ur­ku­rit sekä vie­rai­le­vat muu­si­kot. Seu­ra­kun­nan toi­min­nas­sa sitä käy­te­tään häi­den, hau­ta­jais­ten ja ju­ma­lan­pal­ve­lus­ten ohel­la myös kon­ser­teis­sa.

Ai­em­pi Ya­ma­ha-flyy­ge­li oli han­kit­tu vuon­na 1990 käy­tet­ty­nä. Se oli tek­ni­sen käyt­töi­kän­sä pääs­sä, ei­kä enää vas­tan­nut laa­dul­taan Ris­tin­kir­kon käyt­tö­tar­vet­ta.

Flyy­ge­li­han­kin­taa var­ten pe­rus­tet­tiin ne­li­hen­ki­nen asi­an­tun­ti­ja­ryh­mä. Ryh­mäs­sä oli Vir­ta­sen li­säk­si mu­ka­na kant­to­ri Son­ja Tis­sa­ri Lau­neen seu­ra­kun­nas­ta, joh­ta­va kant­to­ri Heik­ki Sep­pä­nen Hä­meen­lin­na-Va­na­jan seu­ra­kun­nas­ta sekä pi­a­non­vi­rit­tä­jä Pek­ka Sa­vo­lai­nen. Ko­e­soi­tot suo­ri­tet­tiin 7.–10. huh­ti­kuu­ta nel­jäs­sä koh­tees­sa Eu­roo­pas­sa.

– Eh­to­na oli, et­tä ko­e­soi­tos­sa pi­tää ol­la ver­tai­lu­kap­pa­le, eli vä­hin­tään kak­si sa­maa mal­lia. Bö­sen­dor­fe­ril­la sa­mo­ja mal­le­ja oli nel­jä. Yk­si­löl­li­siä ero­ja kuul­tiin it­se asi­as­sa ihan hy­vin.

Bö­sen­dor­fe­ril­la ja Stein­wa­yl­la suo­ma­lai­sil­le vie­rail­le jär­jes­tet­tiin li­säk­si teh­das­kier­ros.

– Pää­sim­me nä­ke­mään flyy­ge­lin ra­ken­ta­mi­sen kaik­ki vai­heet. Se oli ihan puh­das­ta kä­si­työ­tä. Bö­sen­dor­fe­rin teh­taal­la­kin oli rei­lut sata työn­te­ki­jää.

Anna-Maija Virtanen oli mukana asiantuntijaryhmässä, joka valitsi flyygelin neljän valmistajan joukosta. Myös saman valmistajan soittimista löytyi yksilökohtaisia eroja. Kuva: Markus Luukkonen

Markus Luukkonen

Kä­si­työn mää­rä on kir­jat­tu flyy­ge­lin nuot­ti­te­li­neen pin­taan: 587 tun­tia. Se se­lit­tää osal­taan soit­ti­men kor­ke­aa 128 000 eu­ron ar­von­li­sä­ve­ro­ton­ta hin­taa.

– Käy­tän­nös­sä ko­e­soi­tois­sa ero­tel­tiin eri­no­mais­ta eri­no­mai­ses­ta. Bö­sen­dor­fe­rei­ta tes­tat­tiin Wie­ner Neus­tad­tis­sa, lä­hel­lä Wie­niä, Stein­wa­y­ta Ham­pu­ris­sa, Bechs­tei­nia Ber­lii­nis­sä ja Fa­zi­o­lia Mi­la­nos­sa.

Bö­sen­dor­fer-flyy­ge­lin mal­lin nimi on 230 Vien­na Con­cert. Nu­me­ro ker­too flyy­ge­lin mi­tan. Eroa täy­si­mit­tai­siin, suur­ten kon­sert­ti­sa­lien jät­ti­läi­siin jäi vie­lä 50 sent­tiä.

– Täy­si­mit­tai­nen flyy­ge­li ei oi­kein Ris­tin­kirk­koon mah­tui­si­kaan, ei­kä tääl­lä käy­tän­nös­sä soi­te­ta ison sin­fo­ni­aor­kes­te­rin so­lis­ti­na.

Mit­kä sei­kat sit­ten pai­noi­vat itä­val­ta­lai­sen Bö­sen­dor­fe­rin puo­les­ta – ame­rik­ka­lai­nen Stein­way on flyy­ge­li­nä vie­lä kuu­lui­sam­pi?

– Oli eh­kä meil­le­kin yl­lä­tys, et­tä soin­nil­li­set asi­at oli­vat täs­sä par­haat. Ky­sy­mys on ma­ku­a­si­ois­ta.

Vir­ta­sen mu­kaan Bö­sen­dor­fe­rin omi­nai­suu­te­na on tie­tyn­lai­nen sa­met­ti­suus ja peh­meys. Li­säk­si soin­ti on ta­sai­nen kaut­ta kla­vi­a­tuu­rin.

– Pa­rem­muus rat­ke­si pie­nel­lä pis­te­mää­räl­lä. Myös Fa­zi­o­li pää­si ai­ka lä­hel­le, Vir­ta­nen ku­vai­lee.

Flyy­ge­liin näyt­tää vie­vän säh­kö­joh­to. Soit­ti­mes­sa ei kui­ten­kaan ole di­gi­taa­li­pi­a­non omi­nai­suuk­sia. Säh­köä tar­vi­taan jäl­ki­a­sen­nuk­se­na asen­net­tuun kos­tut­ti­meen, jol­la var­mis­te­taan esi­mer­kik­si kai­ku­poh­jan ja puu­o­sien hyvä kun­to.

– Ris­tin­kir­kon kuo­ri­o­sas­sa on il­man si­sää­not­to flyy­ge­lin lä­hel­lä, mikä te­kee pai­kas­ta haas­ta­van. Kos­tu­tin mit­taa il­man­kos­teut­ta ja an­taa mer­kin, kun pi­tää li­sä­tä nes­tet­tä. Sen käyt­tö on teh­das­ta­kuun puo­les­ta vält­tä­mä­tön­tä. Jos kai­ku­poh­ja vaik­ka hal­ke­ai­si kos­teu­den ta­kia, ei kor­jaus me­ni­si ta­kuu­seen, Vir­ta­nen ha­vain­nol­lis­taa.

Flyy­ge­lit ovat hy­vin huol­let­tui­na pit­käi­käi­siä.

– Väi­tän, et­tä tä­män soit­ti­men eli­ni­kä on usei­ta kym­me­niä vuo­sia. Tie­tys­ti jos­sain koh­taa tu­lee pe­rus­kor­jaus vas­taan. Hy­väl­lä huol­lol­la ja sään­nöl­li­sel­lä vi­ri­tyk­sel­lä pi­den­ne­tään käyt­töi­kää.

Myös pie­net asi­at on syy­tä huo­mi­oi­da.

– Ei kah­vi­kup­pe­ja tai avain­nip­pu­ja flyy­ge­lin pääl­le, Vir­ta­nen oh­jeis­taa.

Janne Mertanen on tunnettu Chopin-pianistina. Ristinkirkossa hän esittää puolalaissäveltäjä Frédéric Chopinin nokturnoja. Kuva: www.jannemertanen.com

www.jannemertanen.com

Uu­den flyy­ge­lin lak­ka­pin­ta väl­keh­tii kuin au­rin­ko me­ren­pin­nas­sa, yh­tä hie­nos­tu­nees­ti kuin soit­ti­men me­ka­nis­mi to­teut­taa sil­le an­net­tu­ja käs­ky­jä. Bö­sen­dor­fe­ril­la saa sitä, mitä ti­laa – sä­vy­jen mää­räs­sä ei ole ylä­ra­jaa.

– Soit­to­tun­tu­ma on ai­ka help­po. Täl­lä saa sen, mitä et­sii­kin. Erot­te­le­vuus on hy­vää. Soi­tin on myös hy­vin en­nus­tet­ta­va. Ei tar­vit­se pe­lä­tä mitä siel­tä tu­lee, Vir­ta­nen luon­neh­tii.

Uu­den flyy­ge­lin juh­la­kon­ser­tis­sa soit­ti­men sä­vys­kaa­laa pun­ni­taan ro­mant­ti­sen pi­a­no­mu­sii­kin pa­ris­sa.

– Jan­ne Mer­ta­nen on tun­net­tu Cho­pin-pi­a­nis­ti­na. Kun otin yh­teyt­tä Mer­ta­seen, hän oli juu­ri läh­dös­sä Kii­nan-kier­tu­eel­le. It­se tyk­kään hä­nen soi­tos­taan ko­vas­ti. Odo­tan kon­sert­tia hy­vin­kin in­nol­la.

Oh­jel­ma on tun­nin pi­tui­nen, ja sii­hen so­pii 12 kap­pa­let­ta puo­la­lais­sä­vel­tä­jä Frédéric Cho­pi­nin kaik­ki­aan 21 nok­tur­non eli "yö­soi­ton" ko­ko­el­mas­ta.

Uu­den flyy­ge­lin Juh­la­kon­sert­ti su 9.11. klo 18 Lah­den Ris­tin­kir­kos­sa. Jan­ne Mer­ta­nen soit­taa Frédéric Cho­pi­nin ra­kas­tet­tu­ja Noc­tur­no­ja. Va­paa pää­sy, kä­si­oh­jel­ma 10 eu­roa.